Ну, вот собсно мы и в гараже, наливай!
Смотрю на перспективу, наверное на год, дилема, как обычно выбор авто.
Начну, по порядку, что есть и хотелки.
Имеем Гранд Витару XL-7 2006 года, европейка, все на ручке, парт-тайм, 184 лс., машинка удовлетворяет всем хотелкам, кроме проходимости, клиренс 185 мм. можно лифтануть, но за этим потянутся не только финансовые издержки, но придется изменить заводские параметры авто, поэтому гоню эти мысли прочь. Да, и пробег почти 200.000, еще 10-20.000 и надо отдавать.
Вот, такая, даже железяка спереди такая, же.

Теперь хотелки, бюджет, лям, полтора максимум, заняв у всех у кого можно.
Требуется: полный привод(честный), без всяких псевдоимитаций, семь мест(желательно), дизель (желательно).
С нуля по бюджету УАЗ-Патриот и ГАЗ-Соболь-Баргузин.
По Патру, вопросов поменьше, 10-15 машин у знакомых в эксплуатации, причем разных годов, есть с чем сравнить, а вот по Соболю, с дизелем инфы, реальной, нуль. На бензо-соболе я ездил, факультативно 2 года, бедный и несчастный был мотор.
На вторичке, Джип-Командер??? (только дизель) перелицованный мерс, Тойота-Хайлюкс, Форд-Рейнждер.
Все чаще посещают мысли про Патра, взять, загнать в тюнинг-ателье исправить заводские косяки(обсуждать их нет смысла, в нете инфы море) проходимости его мне даже в стоке хватит с головой.
Ну, у кого какие мысли?, с учетом снега 6-7 месяцев в году.

Легенда, со всеми вытекающими, понты дороже денег, авто не на каждый день.

Заслуживает внимания, особенно если есть время повыбирать, а оно есть.
Чета, я 105-й упустил совсем из внимания, 1HZ, почти 80-ка.

Тоже, что и со 105-м, придется попотеть выбираючи, дабы отсечь говномесов.

Желательно, но не обязательно, я же не в "целИк" собрался лезть, мне, б полметровые переметы,километрами, да в колее не спасовать.
Да. Дим, спасибо за 105-го.

Двое моих приятелей по клубу грибников в восторге от паджеро спорт,проходимость достойная, нет лишних наворотов и можно взять свежий экземпляр не дорого.ПС,ездил с одним из этих приятелей по Владимирским лесам,реально был удивлён проходимостью паджерика,проехали почти  везде где хотели,по лесовозной колее имхо не проехали но и не нужно было ,машина гражданская,если спец подготовка то проходимость будет ещё выше.

Четырех литровый атмосферник?
А какого года машину можно найти?
Или ты про новое поколение 70-ой серии?
Я в продаже видел только либо 70-х годов или после 2010 года.

если вы все живете в гаражах, зачем вам квартиры?

Авто нужно, как говорится и в пир и в мир.

Гы, пока подобное не подъемно.)

Помор! За новую Ниву не читал?
На кртинке выглядет прям даже! И ценник вроде гуманный озвучивают!

Не, не, не, кочерга и никаких селектов.))) Спасибо.

Третий параметр, плавающий, он может быть и 480, и 650, на одном виде батарей, повторюсь,  выше, гуд!

Отредактировано помор (2016-04-09 23:59:58)

Все, ничего, шнивка у меня была уже, с рождением дочери эта самоходная квартира нам стала тесновата, почему и была взята XL-7. надо, что-то в районе 5-ти метров длины, +,-.

Детей обженю, присмотрюсь, если "Джимника" джапы убьют.

Изучай уаз патриот с дизелякой!
Говорят у патриота особо нечему ломаться. Клиренс пипец какой! Ремонтопригодный в полевых условиях вроде.

я не про то
только у нас в рф гараж это и мастерская и банкетный зал (пьянки, девки) ну и т д
нигде ни в европе ни в сша такого нет

приколоться нельзя что ли. ну показали задницы ....
на западе да и вообще везде кроме нас гаражи по назначению используются